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冬天昼夜温差大,需将凝结水排干。假如不及时排放,很可能会使空压机等设备的排气管在夜间结冰开裂。因而,建议用户冬天应留意停输冷却后的一切气体、排污和水的排放,对各种管道和气囊内的水、气、油等进行排放。因为冬天机组的温度较高,在停机后因为外部温度低而发生大量冷凝水,存在于各种控制管道、中心冷却器和安全气囊中,容易控制管路和中心冷却器阻塞,气囊开裂。冷凝水有必要及时排出。





这儿简单介绍一下过载毛病的原因:
1.接线松动:查看输入空压机电源线有无发热、烧灼痕迹。 主要查看三相进线和电机进线。如有松动或短路,从头连接。
2.电压过低:空压机额外作业电压一般为380V,答应上下浮动5%左右。 本机正常运转时的电压,由于部分施工现场变压器比较小,设备未分闸时电压为400V,但设备分闸时电压降至350V,正常运转时电压仅为360V,所以短期使用问题不大,假如长期使用,会对电气系统 形成很大的损坏。
不远的将来,1级能效产品会很普遍(移动式空压机可能要例外),现在的2级能效产品将面临淘汰之列,3级能效产品即将淘汰,精密制造将使超1级能效产品出现并壮大。超级压缩机制造商己在未雨绸缪,加速研发超1级能效产品。超1级能效标准宜可能是:l级能效标准规定机组输入比功率×0. 93,即比1级能效节能7%左右。即使有关标准未颁布,节能7%的螺杆空压机肯定也大受欢迎。